В прошлую среду Виктор Иванович Ишаев принял делегацию амурских директоров – Александра Адамовича Хлыстова (ТЭЦ-I), который организовал приём как депутат краевой Думы, Вячеслава Михайловича Аксёнова (ПО «Вымпел»), Анатолия Николаевича Мартыненко (АО «Контакт»), Анатолия Альфоновича Шевчука (ПАТП). На встрече рассмотрены 4 вопроса: получение субвенций – дотаций на электроэнергию из федерального бюджета, снижение тарифов на тепловую энергию для «Вымпела», судьба рыборазводного цеха ТЭЦ, приобретение новых автобусов для ПАТП.
Директора проинформировали губернатора, что только ПО «Восход», ПО «Вымпел», АО «Контакт», Амурский ДОК должны заплатить в этом году за энергопотребление 33 млн рублей. И это при том, что примерно 89% всего промышленного потенциала района приходится на ТЭЦ-I.
Тему энергоёмкости производств открыл А. Н. Мартыненко. с 1992 года «Контакт» снабжает птицефабрики края ячейками для упаковки яиц. В связи с ростом тарифов у «Контакта» на единицу продукции приходится 50 копеек энергозатрат, а например, в Бурятии на комбинате «Селенга» отпускная цена всего 69 копеек. Три года «Контакт» отправлял в «Хабаровскэнерго» сетку-рабицу, а на 2003 год был объявлен конкурс. А. Н. Мартыненко подал документы на участие, снизил стоимость 1 метра с 50 руб. до 40. И всё равно проиграл: договор заключили с Магнитогорском, так как даже с учётом перевозок там дешевле. Вот так в крае поддерживают местных производителей! Чтобы не погибнуть ещё одному предприятию Амурска, А. Н. Мартыненко обратился к губернатору с просьбой содействовать в получении субвенции в сумме 1 млн 400 тыс. рублей.
«Вымпелу» необходимо снижение тарифов по теплу, которое ежемесячно обходится ему в 10 млн руб. А тепло завод берёт по самому минимуму.
А. А. Хлыстова беспокоит перспектива получения средств из краевого бюджета на содержание рыборазводного цеха. Долг за 2001-2002 гг. за выращенного и выпущенного малька осетровых 2 млн рублей.
А. А. Шевчук оказался первым транспортником, сумевшим попасть на личный приём к губернатору. Амурскому ПАТП нужны 2 новых автобуса и открытие дополнительного рейса на Хабаровск. О бюрократических препонах по открытию рейса Анатолий Альфонович промолчал, а когда заговорил насчёт автобуса, я, мол, первый на очереди, Виктор Иванович изумлённо развёл руками: какая ещё очередь? К чести Министерства промышленности, транспорта и связи правительства Хабаровского края там, после приёма у губернатора, Анатолию Альфоновичу было обещано содействие.
В отношении субвенций – в крае их на 460 млн рублей, но они почти все распределены. Губернатор дал задание министру топлива, энергетики и ЖКХ Владимиру Михайловичу Сливко рассмотреть возможность выделения Амурску субвенций во втором полугодии.
