Обычный разговор дочери с отцом. Естественно, девушку родители разубедили совершать экстремальный поступок. Побудь лучше на земле, чем тебе тут плохо? Не хватает сильных ощущений - сходи в кино. Ха, замену нашли.
Вот так порой мы и отрекаемся от своих желаний, прислушиваясь к чьим-то советам. Типа - опасно: туда не ходи, туда ручки не суй. Достали. Да на машине ездить гораздо опаснее. Про статистику я вообще молчу.
Но если девушки более подвержены влиянию предков, нам, мужчинам, чураться сумасшествия грешно. Тем более, если есть возможность попробовать что-то новенькое из раздела “экстрим”.
Скажу по секрету, в тот день все было на халяву. Культовое место для любителей полетов - водохранилище села Дружба. Именно там федерация парапланеризма и кайтинга повадилась бороздить небо. Именно туда съезжаются и слетаются безумцы всех мастей и рангов.
Минувшая суббота не выбилась из графика. Чего удумали отроки - испытать новенький буксировочный парашют. Экая забава - расправляешь огромный купол, надеваешь парашютную систему и ждешь перемещения воздушных масс. Главное - не напрягаться. Чуть бродяга-ветер затреплет волосы, тут же купол взмывает в небо и тащит тебя за собой.
Буксировочный парашют проходил испытательные запуски. Да-да, на нем еще никто не летал. Имеется в виду - у нас, в Хабаровске. Новенький, красивый, он был готов и реагировал на малейшее прикосновение ветра. Единственный в Хабаровске купол долго лежал на полках федерации. Все у экстремалов руки до него не доходили. И вот вырвался на волю. Змеи и парапланы, принимайте в стаю брата!
Но если для управления последними необходимы специальные навыки, для полета на буксировочном парашюте достаточно не весить больше ста килограммов. Чем меньше, тем лучше. Ветер и привязанный к системе трос помогут оторваться от грешной. Зависнуть на высоте до 50 метров и посмотреть на землю глазами птицы. Без суеты и напряга. Сидеть на облачке, свесив ножки вниз - милое дело.
Сравнить ощущения с тем же прыжком с парашютом: в данном случае все по-другому. Тут ты стартуешь с земли. Плавно. Без рывков взлетаешь в небо. Если ветер хороший, то за минуту тебя выведут на высоту двенадцатиэтажного дома. А после плавно опускаешься. С самолета или вертолета сигать вниз все же страшнее. Как-никак тысяча метров. Скорость самолета во время прыжка за сто пятьдесят километров в час. Да и навыки нужны. Для буксировочного парашюта все равно, двоечник вы или отличник. Ничего личного. Надо в небо - купол с радостью вас туда вынесет.
Жаль, что ветер в субботу был не сильный. Как ни тянула группа взлета за трос, я смог взлететь метров на десять - пятнадцать, не больше. Худеть тебе, батенька, надо, посоветовали мне. Попробуй оторви тебя от земли. Надо ждать сильного ветра, тогда все будет тип-топ.
Я вот что думаю: будет обидно, если кто-то купит ковер-самолет. Я уже ничего не ем второй день. Хочу похудеть, иначе не смогу полетать. А так охота в небо…
