3 марта после двухдневных поисков в собственном гараже было обнаружено тело 48-летнего Виктора Даниловского. По экспертному заключению, смерть предпринимателя наступила в результате отравления выхлопными газами. Главная версия трагедии - самоубийство.
Примерно такими строчками в Комсомольске-на-Амуре пестрели новостные полосы газет на прошлой неделе. Случай, казалось бы, не для общественной огласки. Если не знать предыстории, которая длилась год.
Как рассказывает свидетель и участник тех событий, директор двух местных фирм, оказывающих услуги пассажироперевозок, Альбина Никитина, все началось в позапрошлом феврале. Когда городская администрация устроила среди «автобусников» конкурс «на право осуществления». В результате добрая половина предпринимателей буквально со слезами на глазах ушла «в резерв», хором лишившись возможности работать. Огорченные начали судиться. В итоге мэр был вынужден запланировать на лето второй дубль сомнительного мероприятия.
В июле по довольно плавающим критериям были снова распределены автобусные маршруты, часть из которых самостоятельно разрабатывалась самими коммерсантами (Даниловский - один из них). А объяснили кратко и просто: капитализм, поэтому рискуете. А чтобы без эксцессов - будьте добры, заключите договор с властью для регулярных начислений.
Конфронтация усилилась. Отстраненные оказались на грани выживания. Поскольку многие из них ради своих проектов заложили все имущество. Шум дошел до территориального управления по антимонопольной политике. Как мне на днях по телефону пояснил его руководитель Валентин Бодров, данное дело очень запутано. Поспособствовали давно устаревшие уставы. Гражданские права столкнулись с имущественными отношениями. И кто-то оказался меж двух огней. Как Виктор Даниловский - не выдержал человек, сломался.
Соответствующее управление обязало главу Комсомольска в срок до 15 марта 2004 года прекратить нарушение пункта 1 статьи 7 закона РСФСР «О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках». Но, насколько стало известно, в ответ была подана апелляция.
На вопрос - почему такая ситуация сложилась именно в Комсомольске, один из победителей - директор «Дальавтотранса» Олег Герасимов - обрисовал следующее положение вещей. В отличие от Хабаровска, у них - избыток перевозчиков. Автобусы столь часто курсируют, что люди редко ездят стоя. В общем, в городе большая конкуренция. Конкурс проходят только сильнейшие, владеющие далеко не одним транспортным средством. К сожалению, в связи с краевым постановлением отбор проводится ежегодно. Но - только среди коммерсантов. Муниципальный транспорт не трогают. В этом и заключается несправедливость. И обида - как следствие.
